Verkehrsgesellschaft Südharz mbH
Wir über uns

Im Jahr 1990 stellten die tiefgreifenden politischen und wirtschaftlichen Veränderungen auch den im Jahr 1952 gegründeten VEB Kraftverkehr Eisleben vor die Aufgabe, dem Unternehmen mit seinen 2 200 Mitarbeitern eine weitere Existenz zu ermöglichen. Der Betrieb war bis dahin für die Abwicklung des Personen- und Güterverkehrs zuständig. Der Einzugsbereich erstreckte sich über die Landkreise Artern, Aschersleben, Hettstedt, Eisleben, Sangerhausen und Querfurt.
Nachdem 1990 der volkseigene Betrieb durch die Treuhandanstalt in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde und bis 1992 die Bereiche Taxi, Güterverkehr und Berufsausbildung ausgegliedert bzw. privatisiert wurden, erfolgte im Oktober 1992 die Gründung unseres Unternehmens - der Verkehrsgesellschaft Südharz mbH - mit Sitz in der Lutherstadt Eisleben. Die Landkreise Mansfelder Land, Aschersleben-Staßfurt und Sangerhausen im Land Sachsen-Anhalt sowie der Kyffhäuserkreis im Freistaat Thüringen sind Gesellschafter des Unternehmens. Sie übernahmen den Kraftverkehr mit 634 Mitarbeitern und 267 Bussen auf 5 Betriebshöfen. So konnte ein über Jahrzehnte gewachsenes Verkehrsnetz erhalten werden.

Der Rückgang der Verkehrsnachfrage infolge steigenden Individualverkehrs und rückläufiger Bevölkerungszahlen erforderte eine Anpassung der Verkehrsleistungen an die Bedürfnisse unserer Fahrgäste. Auf diese Entwicklung wurde mit Reduzierungen des Personal- und Fahrzeugbestandes sowie des Verkehrsangebotes reagiert. Dennoch ist die VGS bestrebt, auch weiterhin im Sinne unserer Fahrgäste ein gutes flächendeckendes Verkehrsangebot zu erhalten.
Im Regionalbereich wurde ein großflächiges Liniennetz mit Integration des Schülerverkehrs in den Linienverkehr geschaffen. Weitere Angebotsverbesserungen wurden durch den Ausbau und die Vertaktung der Stadtverkehre in den Städten Aschersleben, Lutherstadt Eisleben, Hettstedt und Sangerhausen sowie die Einführung von Rufbus- und Anruf-Sammeltaxi-Verkehren erzielt. Die VGS betreibt zur Zeit 66 Linien im Regional- und 11 Linien im Stadtverkehr. Sie bietet in einem Gebiet von ca. 2.300 Quadratkilometern mit etwa 266.000 Einwohnern ein flächendeckendes Verkehrsangebot. Im Verkehrsgebiet liegen 1.248 Haltestellen (Stand Aug.04).

Zeitgleich wurde in die Modernisierung der Betriebsanlagen investiert. Bereits im Juli 1997 konnte unser erster neu errichteter Betriebshof in Heldrungen in Betrieb genommen werden. Ihm folgten im Februar 1998 ein weiterer in Aschersleben, im September 1999 in Hettstedt sowie im Oktober 2000 in Sangerhausen. Nunmehr befinden sich die Unternehmensleitung und der Sitz der VGS in Hettstedt.
Seit Gründung des Unternehmens wurden zudem erhebliche Anstrengungen im Hinblick auf die kontinuierliche Erneuerung der Fahrzeuge unternommen. Derzeit verfügen wir über 172 moderne, seit 1991 zugeführte Omnibusse, davon sind bereits 34 Omnibusse (19,8 % des Gesamtbestandes) Niederflurfahrzeuge. Diese ermöglichen unseren Fahrgästen einen barrierefreien Zugang. Alle Fahrzeuge sind mit Verkehrsfunk und elektronischen Fahrscheindruckern sowie -entwertern ausgestattet.

Bei der Beurteilung der Attraktivität des ÖPNV kommt dem Fahrpreissystem eine besondere Bedeutung zu. So wurde im Jahr 1995 der Teilstreckentarif mit einem breit gefächerten und attraktiven Fahrausweissortiment eingeführt, welches für jeden ÖPNV-Nutzer das passende Angebot bereit hält. Durch seine abgestufte Tarifgestaltung bietet er Fahrgästen, die größere Entfernungen zurücklegen, Preisvorteile.

Bereits seit längerem haben unsere Fahrgäste z. B. die Möglichkeit mit nur einem Fahrausweis auch über die Grenzen unseres Einzugsgebietes hinaus den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu nutzen. So können Bus und Bahn in der Landeshauptstadt Magdeburg sowie im Magdeburger Umland bis in den Raum Aschersleben hinein mit nur einer Zeitkarte genutzt werden.
An erster Stelle steht für uns die Zufriedenheit unserer Fahrgäste und die damit verbundene immer bessere Akzeptanz des ÖPNV. Ziel ist es, mit einer qualitativ hochwertigen Leistungserbringung ein optimales, wirtschaftlich vertretbares Verkehrsangebot vorzuhalten und auch im Fahrausweissortiment stets attraktive Angebote zu schaffen.